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Descrizione
Il 18 febbraio presso gli uffici di Regione Lombardia l'assessore Eugenio Rogliani ha partecipato ad un incontro con l'Assessore regionale ai trasporti, Franco Lucente, ed i rappresentanti di tutti i Comuni interessati dal passaggio della linea ferroviaria suburbana S13. Tutte le parti intervenute hanno apprezzato lo spirito del tavolo di lavoro e l'utilità del confronto, tanto da convenire gli incontri con l'Assessore regionale saranno maggiormente frequenti in futuro.
- LE RICHIESTE DEI COMUNI
I Comuni hanno evidenziato la necessità di porre rimedio ad alcune criticità del servizio.
- necessità del rispetto delle fasce di garanzia del servizio ferroviario in occasione degli scioperi e di assicurare la fermata di treni sostitutivi nel caso di cancellazioni
- richiesta di integrare la fermata di Villamaggiore all'interno della fascia 4 STIBM, in modo da garantire un risparmio per gli utenti di quella zona, una minor traffico su gomma in direzione di Pieve Emanuele ed una minore congestione del parcheggio auto presso la stazione del nostro Comune.
- necessità di ottenere un breve aggiornamento in merito all'andamento dei lavori di quadruplicamento della linea tra Rogoredo e Pieve Emanuele. - LE RISPOSTE DI REGIONE LOMBARDIA
In ordine alle questioni trattate, Regione Lombardia ha rilevato che:
- il mancato rispetto delle fasce di garanzia previste in occasione dello sciopero dei trasporti è determinato da problemi interni alla società di trasporti Trenord e che da parte di Regione Lombardia sono state applicate tutte le penali previste dal contratto. L'Assessore regionale ha assicurato, inoltre, che quanto accaduto nel corso dell'ultimo sciopero è da considerare un'eccezione;
- la fermata di treni sostitutivi in caso di cancellazioni è operazione molto complessa, che ha ricadute sull'intero sistema ferroviario regionale. Si tratta di una misura eccezionale che non può assumere i connotati di una soluzione programmata. Ciò vale, a maggior ragione, nei casi in cui la fermata straordinaria sia effettuata da un treno FS, che non risponde alla sala operativa di Trenord e che dipende dal sistema ferroviario della Regione Liguria;
- l'inserimento della fermata di Villamaggiore nella fascia 4 STIBM non può essere effettuato nell'immediatezza perché generebbe ricadute economiche negative sull'operatore ferroviario. Regione Lombardia ha comunque assicurato che sono in corso le attività per inserire il circondario di Pavia all'interno del sistema STIBM e che questa rappresenta un'occasione per riconsiderare le fasce tariffarie alla luce delle considerazioni effettuate dai Comuni
- i lavori per il quadruplicamento della linea tra Rogoredo e Pieve Emanuele hanno subito alcuni ritardi. A livello nazionale sono in corso trattative per la proroga dei termini del finanziamento oltre il 2026. Al momento non è possibile stimare la fine lavori, ma si esclude che possa giungere entro quest'anno. Verosimile è che i cantieri chiudano nel corso del 2027.
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Ultimo aggiornamento: 19 febbraio 2026, 15:27